第166章.黎明的运盐驼队-《绿洲中的领主》
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身后的驼队由10个农民,以及30头单峰骆驼组成。
骆驼背上则驮着作为贸易货物的120袋精细白盐,折合每头骆驼4袋,外加每头骆驼额外4袋的食物和水,以及给战马及骆驼们吃的饲料。
沙漠之舟的称呼可不是白来的。
正如现在这样,似是扁舟般载了货物,轻快的遨游在沙海。
行军不快不慢。
跋涉路途的速度很均衡。
区区3天的沙漠跋涉,对于战马来说都能支撑的下来,何况是这些单峰骆驼。
从岗哨绿洲到坚石隘口,轻松地很。
毕竟这些沙漠中的“精灵”们,更擅长的是长途跋涉,用它们惊人的耐力和力量翻过整座沙漠,而非短距离的运输货物,对于曾经在中东地区,沟通亚欧大陆的单峰骆驼们来说,这未免有些小题大做,杀鸡用牛刀了。
康德也没办法。
目前他有的贸易对象,就仅有坚石隘口。
如果他有那伦沙漠以北,曼海姆海岸的上路及贸易对象,不需要多提,最起码50头单峰骆驼组成的贸易驼队,直接翻过沙漠跋涉过去。
按照那些高等豺狼人俘虏的说法。
紧靠星辰海的曼海姆海岸,也是海洋贸易中的繁华区域之一。
每天都有数百艘商船停靠灰鬃王国的王都港口,将大量来自海外的物资卸载到仓库里,同时将曼海姆海岸的各种特产装进商船上,形成完善的贸易链。
仅是想想就让人激动。
以康德最熟悉的雄狮公国为例。
从东方大沼泽发源流淌,滋润了两岸土壤的瑞斯尼斯顿河,接近200米的宽阔河面上,在最忙碌的月份,每天也不过数十艘商船在行驶。
而以河流贸易为重的狮心城码头,每天的商船停泊,也不超过30艘。
这还得益于雄狮公国的直属南郡是产粮区。
若这条瑞斯尼斯顿河,意思是一直在运输粮食的河流,出现在荒凉的北郡,估计每天的商船都不会出现5艘,更多的应该是将物资运输到产物匮乏的北郡,而非进行互惠互利的贸易,将大量重要的粮食顺着河流,运输到其他公国或王国的境内赚取大银币。
“真想去看看,曼海姆海岸的风光。”
康德的脸上带了几分期待。
一个以海洋贸易为主的地区,并非以人类为主导的区域。
真的是相当吸引他。
不过这也只是一个构思,一个简单的想法,毕竟现在的“德瑞赫姆”刚刚解决完灰鬃王国的远征军,基本上算是和曼海姆海岸,处于敌对状态。
如果真的贸然前往那伦沙漠北边。
估计最后的结果不是收获贸易伙伴,而是被敏感的豺狼人组织部队追捕。
为了安全,康德暂时也不会前往曼海姆海岸。
等他将岗哨绿洲彻底建立的如铜墙铁壁,让雄狮公国都不得不正视他的存在,康德才会选择派出少许精锐,前往曼海姆海岸侦查情况。
现在他需要的,是尽快让自己变得更加强大。
吸收完这次战役的红利之后。
首先将“德瑞赫姆”升级为城堡,同时将新的执政厅,设立在桑瓦亚山脉的隐蔽区域,让自己的势力开始蔓延,同时茁壮成长!
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